坐落于北京市西南部豐臺(tái)鎮(zhèn)，始建于1892年，是設(shè)置在北京的第一個(gè)機(jī)務(wù)段，也是全路最早設(shè)立的機(jī)務(wù)段之一，已有109年的歷史。 地處京山、京廣、京九、京原、豐沙等主要干線交匯處，位于北京鐵路局樞紐的咽喉。所處位置連結(jié)東部天津、秦皇島出?？诎逗椭性?、西北等內(nèi)地的必經(jīng)之路，也是溝通我國東北、西北、華北和中南地區(qū)的樞紐，在全路運(yùn)輸生產(chǎn)中占有重要位置。豐臺(tái)機(jī)務(wù)段是著名的“毛澤東號(hào)”機(jī)車所在段，曾榮獲鐵道部安全標(biāo)準(zhǔn)機(jī)務(wù)段、安全標(biāo)準(zhǔn)示范機(jī)務(wù)段，北京市和豐臺(tái)區(qū)先進(jìn)單位和先進(jìn)黨委等榮譽(yù)稱號(hào)。



在2005年12月12日部分運(yùn)輸站段生產(chǎn)力布局調(diào)整后，原豐臺(tái)西電力機(jī)務(wù)段(含張家口運(yùn)用段)、原天津北機(jī)務(wù)段、原保定運(yùn)用段和邯鄲機(jī)務(wù)段的主要干線運(yùn)用部門整合組成了新的豐臺(tái)機(jī)務(wù)段。我段現(xiàn)有職工1萬多人，下設(shè)14個(gè)職能科室、15個(gè)生產(chǎn)車間，配屬機(jī)車數(shù)百臺(tái)，13種車型。主要擔(dān)當(dāng)京山、京原、京九、京廣、京滬、豐沙大六大干線，薊港支線的貨物運(yùn)輸任務(wù)和各線的軍、特運(yùn)輸任務(wù)以及各線編組站、中間站的調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)，擔(dān)當(dāng)區(qū)段跨越北京、天津、河北、山東、山西、河南四省兩市，擔(dān)當(dāng)里程合計(jì)數(shù)千公里。 能夠承擔(dān)8K型電力機(jī)車大、中、小、輔修；韶山型電力機(jī)車中、小、輔修；各類國產(chǎn)內(nèi)燃型機(jī)車大、中、小、輔修任務(wù)。

在改革后人員大量增加、管理跨度大、機(jī)車交路延長的情況下，豐臺(tái)機(jī)務(wù)段各級(jí)組織和全體干部職工以黨的十六屆五中全會(huì)和科學(xué)發(fā)展觀為指針，全面貫徹落實(shí)全路工作會(huì)議精神，按照部、局總體方針目標(biāo)和各項(xiàng)工作部署，結(jié)合我段實(shí)際，以規(guī)范新體制下安全管理、完善制度、統(tǒng)一管理為基礎(chǔ)；以強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提升安全理念為前提；以經(jīng)濟(jì)效益為中心； 以落實(shí)“機(jī)務(wù)安規(guī)”、“220文件”、“安全管理十項(xiàng)機(jī)制”為核心；以“強(qiáng)化車間、夯實(shí)班組”，落實(shí)“系統(tǒng)負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”為手段；以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求真抓實(shí)干， 以嚴(yán)管治段為根本；以爭創(chuàng)“六個(gè)一流”為目的，開創(chuàng)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段各項(xiàng)工作新局面。 豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的企業(yè)精神是“安全規(guī)范、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、嚴(yán)管實(shí)干、跨越爭先”。 豐臺(tái)機(jī)務(wù)段追求的目標(biāo)是“用毛澤東號(hào)精神,創(chuàng)建全路一流機(jī)務(wù)段。” 46寸拼縫3.5mm3x4